Главная Дорога | Автор топика: Gerlach
Со слов автомобилиста.
Вчера, когда моя машина медленно ползла в пробке, ее задел мотоцикл, лавировавший по обочине.
Вит (Levina) Я сам такой.
Мария Зиновьева (Клепикова) Просто время сейчас такое...сложное...везде одни подставы и обман! Даже специально машины выставляют, якобы требуется помощь, а потом, в лучшем случае если жив останешься!!! Верить людям становится все тяжелее...к сожалению
Казбек (Tivian) Согласен есть такое тоже.
Казбек (Tivian) Глупр конечно на темной трассе останавливаться. Думаю лучше связаться если вариант с органами чтлб проверили машину пока не случилось чего
коляНН (Bertrom) вранье иначе им припишут статью законе, передвижение в организованной колонне, что роднит с несанкционированным митингом
андрей (Aadi) кто о чём, а Коляныч по дрова)))
Елена (Cohor) Сама когда узнала о дружбе МОТОЦИКЛИСТОВ была приятно удивлена Они помогают друг другу в самых неожиданных ситуациях У них отличная мобильная связь И скорость сбора в экстренных случаях При том что многие друг друга не знают Но всегда готовы!!!
♕✞☠✵☾❤ (Gaenor)
Надежда Митенкова (Трифонова) Мотоциклистов не выкидывают, как автомобилистов из их машин, Девушки будьте осторожны!
Елена (Cohor) Мотоциклов сегодня очень много Ни разу не видела Что бы стоял на пешеходной дорожке И мешал детям и старикам Может те кто сел на мотоцикл ДРУГИЕ а те кто по КОРОБОЧКАМ ни кого не видят
НИКОЛАЙ (Loraine) Каждый должен отвечать за себя!!! ТЫ САМ -- чист как стёклышко??? Вот так-то...
Vladimir (Leitha) От человека многое зависит. Водители, не зависимо от ТС, порой не адекватные. Стоит заглянуть на Ютуб, разборки на дорогах. А вообще согласен, пора бы вспомнить, что мы люди. И поступки сделанные тобой, вернуться бумерангом.
ПаПиНа (Remshard)
коляНН (Bertrom) не обязательно быть святым что бы судить о других. Не затыкай рот справедливым высказываниям.
НИКОЛАЙ (Loraine) Потому и сужу, что не святой, но кто и какой ты, понял не только я. Отвечать не надо.
коляНН (Bertrom) Мазепа ты тупой.
Елена (Cohor) Даже когда говорят о детях сегодня Обязательно найдется хоть ОДИН для полива всех грязью
鎰 (Gerlach) Хрустики их называют ещё, очень опасный вид спорта
鎰 (Gerlach) Я когда только начинала ездить, никакой агресси к себе не замечала, стаж уже год, все прекрасно, все всё понимают, уступают, колесо даже сама меняла с боковым пробитием, пять таксистов, два гаишника и даже девочки предлагали помощь, сама справилась, но был один неприятный инцидент: везла дочь подруги утром в муз.школу, показала поворотником налево, а она кричит направо надо, как потом оказалось так ездит маршрутка! и я направо как курица поехала, видимо мужика подрезала, он остановился и стал орать и мы стоим. Ну он не вышел, просто минуту постояли и он уехал.
Ленинская трасса. На подъезде к городу Кемерово, из-за двух ДТП образовалась пробка. Ребята по рации подсказ...
Главная Дорога | Автор топика: Zernebog
Как завести машину в мороз?
Запуск двигателя в мороз приравнивается к нескольким десяткам километров пробега.
Больше всего зимой страдает аккумулятор – при минусовых температурах мощность аккумулятора существенно снижается, и, в случае, если он постоянно недозаряжается по каким-либо причинам, то велика вероятность, что утром транспортное средство вовсе не заведется. А причины могут следующими – сам агрегат уже старый, или окислились клеммы, или некорректная работа генератора… Повлиять могут и длительные поездки с мощным потреблением – без печки зимой все-таки не обойтись.
Еще одна причина трудностей с запуском мотора в мороз – это загустение масла. Жидкость становится вязкой и не позволяет стартеру прокручивать мотор с нужность скоростью.
Полезные советы
Вышеописанных проблем можно постараться избежать, если предпринять необходимые меры. Во-первых, проблем с электрикой можно избежать, если периодически осматривать клеммы и свечи. При необходимости нужно очистить свечи от нагара или заменить их. Также проверенный способ – забирать аккумулятор в дом на ночь.
Во-вторых, следует заменить масло на зимнее – эксперты сходятся во мнении, что синтетическое масло наиболее продуктивно в холодную погоду. А минеральное, или просто старое масло загустеет при минусовой температуре, и проблем с запуском мотора будет не избежать.
Основная причина трудностей при запуске – это падение мощности аккумулятора. Перед запуском можно попробовать немного прогреть аккумулятор, на несколько секунд включив дальний свет фар.
В автомобилях с механической коробкой передач прежде, чем повернуть ключ стартера, нужно выжать сцепление – так стартеру не придется иметь дело еще и с замерзшим маслом в коробке.
Еще один полезный совет – не стоит крутить стартер более 10-15 секунд – если с трех попыток мотор не оживает, следует оставить его в покое на несколько минут, после чего можно возобновить попытки.
Существуют также специальные устройства для предпускового подогрева мотора. Они деляться на несколько типов – электрические, которые работают от электросети, автономные – такие работают от бензина или дизельного топлива, и, наконец, так называемые «аккумуляторы тепла». Последние представляю собой что-то на подобии термоса, в который с вечера заливается горячий антифриз. Утром, когда нужно завести автомобиль, водитель «выпускает» жидкость, и она прогревает мотор за пару минут.
Наибольшей популярностью среди российских автомобилистов пользуются автономные подогреватели – печки, которые работают на топливе. Они устроены следующим образом: насос качает горючее из бака в камеру сгорания, где готовиться воздушно-топливная смесь. Она воспламеняется от раскаленного керамического штифта – керамического, потому что, в отличие от металлического, для достижения рабочей температуры ему достаточно даже слабого тока. Таким образом экономится заряд аккумулятора. Далее печка греет жидкость из системы охлаждения путем прокачивания антифриза через свой теплообменник. После того, как температура превысит отметки в 70 градусов по Цельсию, печка переходит в режим работы на неполной мощности, а затем в режим ожидания. Цикл может повториться, если температура упадет до 20 градусов тепла.
Существенный плюс этого устройства – это возможность установки таймера в салоне, в который можно запрограммировать время активации системы. Также существует дистанционное управление, с радиусом действия до одного километра. Наиболее продвинутая система – управление и программирование посредством мобильного телефона.
Следует помнить, что запуск холодного мотора изнашивает важнейшие агрегаты автомобиля, в особенности сам двигатель и аккумулятор. Поэтому следует заранее подготовить транспортное средство к зимнему периоду, проверив и, в случае необходимости, заменив масло и свечи. Избежать проблем с запуском можно, оборудовав транспортное средство устройством предпускового подогрева двигателя. ● Чтобы не потерять эту информацию - жмите "Класc" или "Поделиться"!
александр (Tove) я в своей ваз 21 099 возил паяльную лампу)))) подогревал поддон ))))))))))))))))
александр (Tove) в этой жизни себе верить нельзя не то что электронике................)))))))))))))))так что лучше дедовский метот
Алексей (Innogen) Чушь какая.
Анатолий (Bhargav) Надо вовремя менять аккумулятор масло и свечи и паяльная лампа не пригодится. При -30 никаких проблем. В -40, 50 не могу сказать у нас таких морозов лет 25 как нет.
Алексей (Innogen) А что, в Москве -30 бывает?
Анатолий (Bhargav) Я с Пензенской области, там бывает. В этом году было.
Алексей (Innogen) И что, после ночи в -30 завелась без проблем?
Анатолий (Bhargav) -30 это было в среднем до -35 доходило, и заводилась без проблем. Но зарядку аккумулятора имею на всякий случай. Когда на 2113 ездил, один раз нужно было утром ехать по делам и завести не смог. С тех пор купил и всегда с собой вожу. Сейчас у меня крайслер стратус, один раз пригодилась. Забыл летом фары выключить, на рынок приехал, аккумулятор сел. Еще кабель к зарядке 50 м. вожу, пригодился, и все. На этой машине пока с заводкой проблем не было. А у тебя какая машина что в -30 не заводится?
Алексей (Innogen) Я разве сказал, что у меня не заводится? Тот же солярис, 2019 рестайл хэтч, МТ 1, 6. Просто по предыдущему опыту, когда на Дальнем Востоке жил, японки к хабаровским морозам неприспособлены, ну там всё просто - прогреваешь по ночам.
Алексей (Innogen) А у меня вся электроника и оптика сама отключается, когда ключ вытаскиваешь...
Анатолий (Bhargav) Не сказал, но я так подумал после твоего вопроса
Алексей (Innogen) Не, в Москве прошлой зимой было как-то -25, тоже завелась без вопросов.
Анатолий (Bhargav) У меня тоже отключается, но иногда глючит, машина старенькая, уже характер имеет. Поэтому и забыл, не проверил на всякий случай.
Алексей (Innogen) Бывает...
Николай (Zernebog) никаких проблем! своевременная замена масла обслуживание акб! сигналка с запуском вообще 5+! не забываем перед зимой порменять все фильтра в баке на насосе тоже!!! и все гуд! а лампа паяльная это уже хардкор!!!! для суровых челябинских мужиков!
Алексей (Innogen) Ну почему, тазики прогревать - как раз...
Николай (Zernebog) у меня на двенашке защиты все стоят да и пожар мне ни к чему
