Главная > Дороги > Как самому сделать железную дорогу

Как самому сделать железную дорогу

Круглосуточная юридическая помощь | Автор топика: Юридическая

В доисторические времена создал Бог железную дорогу, а работать на ней никто не хочет.

Вызывает он чёрта и говорит:"Слышь, чертяка, тебя на земле все боятся, спускайся и набери мне работников на железку! " Спустился бес на землю, построил народ и говорит:"Здоровые и дурные есть? Шаг вперёд - будете путейцами, алкоголики и воры есть? Два шага вперёд - будете вагонниками, пофигисты и брехуны есть? Три шага вперёд - будете движенцами." Все вышли вперёд остался только один маленький, зашурованый мужичёк на месте, бес у него спрашивает:"А ты чё на месте стоишь? Кто такой будешь? ", а тот говорит:"Та я так, пидарас...! ", "Ну не оставлять же тебя без работы - будешь ревизором! "

Леонид (Sampson) Сущая правда что не ревизор  то пидорас

Лёха (Vanadevi)

виталий (Neoma) а хто стал машанистами?

Алексей (Wambua) движенцы

Леонид (Sampson) Виталий а МАШИНИСТАМИ стали парнишки с колхозов и совхозов  в мои года когда я начинал работать и это было в далёких восьмидесятых годах пять смен дублёрских и поехали они помошниками  два года работы и машинист локомотива  и ещё какие были МАШИНИСТЫ сейчас днём с огнём не сыщеш  

Леонид (Sampson) Алексей движенцы как были красно головые так они ими и помрут

Артём (Cort) В старые времена при пуске первой железной дороги от Санкт-Петербурга до Павловска должен был присутствовать царь Александр I.

Начальник станции видя ржавые рельсы дал распоряжение покрасить их в серый цвет, чтобы царю было приятно смотреть на них. Ретивые работники кинулись выполнять распоряжение.

Настал момент пуска поезда, а он стоит как вкопаный и только буксует. Царь был не глупый и спросил кто дал команду красить рельсы. Ему показали на начальника станции.

Царь сказал:-Оденьте на того дурака красную фуражку чтобы из далека видно было.

Вот так, с тех самых пор, все ДС ходят в красных фуражках.

Валерий (Jacqui) Всё Верно.так оно и есть!!! Я про притчу

Леонид (Sampson) Я тебе про то и сказал что они как были дураками так ими и останутся  

Татьяна (Precious) А ты значит машинист

Алина (Gwerful) Я ревизоров натуралов знаю и как люди тоже нормальные. Смотря как с ними общаться, они тоже люди, просто у них работа такая. Менты тоже все по-вашему пидорасы?

Алина (Gwerful) Покажите мне хоть 1 ДС, который в красной фуражке ходит. По форме выдают серые и их никто не носит

Александр (Louna) Собрался Царь-батюшка построить железную дорогу.Собрал народ и говорит:"Кто может читать и писать, шаг вперед! ..Идите, будете дорогой управлять.Силачи и толкачи шаг вперед!, Идите паровозы заправлять.На остальных посмотрел? ! -Остальная муть в путь! Все ушли, а один остался.Ну, и Царь ему грозно почему ты не исполняешь царский Указ, а он ему мол, -педераст...Ну, а дальше вы знаете.

Алина (Gwerful) Глупые люди эти притчи придумали

Алина (Gwerful) Нет бы что хорошее, но на хорошее голова долго соображает, а как гадости всякие, так махом

Артём (Cort)

Артём (Cort) а притча - стара, как мир, я ещё ещё в 1995 в технаре слышал.))) А Вы, так сразу и надулись. С юмором надо к жизни подходить)))

Алина (Gwerful) А где диск? Причем тут флажок, с ним сигналисты стоят и проводники, а у ДСП диск и фонарь. Это только на картинках красная фуражка

Алина (Gwerful) В каждой "шутке" есть доля шутки. Не смешно как-то

Артём (Cort) диск и фонарь на рис.118 стр.89  ИСИ  ))

Железная дверь своими руками, Строительство дома из газобетона.

Мир Моделей | Автор топика: Salaman

Выбор элементов макета железной дороги

Выбор элементов макета железной дороги

Качественно сделанный макет железной дороги завораживает взгляд. Все выглядит удивительно натурально: поезда послушно следуют по заданным маршрутам, работают светофоры, переключаются железнодорожные стрелки. Создание хорошего макета – это не только долгий кропотливый труд, но и достаточно солидные финансовые затраты. Десятки компаний предлагают свой рельсовый материал, подвижной состав, разнообразные аксессуары – какой выбор сделать, на продукции какой компании остановиться?

Многое, конечно, зависит от выбранного масштаба. Самый распространенный и популярный – H0 (1:87). Макет, выполненный в этом масштабе, достаточно компактен и при этом позволяет качественно передавать деталировку. Именно под этот масштаб выпускается огромное количество аксессуаров, что сказывается и на цене – чем больше предложение, тем она ниже. Поэтому лучше всего выбрать именно этот масштаб, хотя решение остается за моделистом.

Выбор путевого материала

Ширина железнодорожной колеи при использовании масштаба H0 составляет 16, 5 мм. Большинство выпускаемого компаниями путевого материала стандартизировано, поэтому, теоретически, есть возможность использовать в одном макете путевой материал разных производителей. Но лучше этого не делать, отличия все равно есть. Это касается как варианта соединения рельсов, так и их профиля – то есть ширины «головки» и общей высоты рельса. Для примера приведем данные для нескольких наиболее известных компаний – сначала указана ширина «головки», потом высота рельса:

• PIKO – 0, 8мм/2, 5мм.
• ROCO 2, 5мм – 1мм/2, 5мм, ROCO 2, 1мм – 1мм/2, 1мм.
• HORNBY – 1мм/2, 5мм.
• Fleischmann – 1мм/2, 5мм.

Чтобы не иметь проблем с рельсовым материалом, лучше сразу выбрать одну компанию и пользоваться только ее продукцией. Какую именно компанию выбрать? Здесь следует ориентировать на ваши цели, на то, какой именно макет вы хотите создать. Если вы просто планируете время от времени собирать пути прямо на полу, то хорошим вариантом станет ROCO GeoLine. Эти рельсы имеют балластную призму и неплохо выдерживают частую сборку-разборку.

Рельсовый материал ROCO по праву считается одним из самых лучших. Если выбирать, например, между PIKO и ROCO, то выбор следует сделать в пользу ROCO. Стоимость рельсового материала у этих компаний примерно одинакова, но качество ROCO намного выше. Хорошие отзывы заслужила и продукция компании Fleischmann – ее путевой материал (без балластной призмы) полностью совместим с ROCO.

Если вы собираетесь создать постоянный макет и хотите добиться его высокой реалистичности, рельсы с готовой балластной призмой лучше не использовать. При всей похожести призмы на настоящую отсыпку, полной имитации нет. Поэтому лучше брать рельсы без балласта, делать под них нужную подложку, закреплять, после чего проводить балластную отсыпку.

Еще раз отметим, что конкретный выбор моделист всегда делает сам. Но если вы хотите приобрести качественный и достаточно недорогой путевой материал, неплохим вариантом будет выбор продукции ROCO. Можно также использовать Fleischmann – продукция этой компании считается у моделистов одной из лучших, но ее стоимость выше.

Выбор подвижного состава

При выборе подвижного состава необходимо принять во внимание несколько важных моментов. Прежде всего, следует определиться с эпохой – наличие на макете подвижного состава из разных эпох выглядит неестественно. В Европе существует следующее разделение эпох по годам:

• I. 1835 – 1920.
• II. 1920 – 1945.
• III. 1945 – 1970.
• IV. 1970 – 1985.
• V. После 1985 года.

После выбора эпохи следует определиться с производителем. Очень многие компании выпускают качественные модели локомотивов, поэтому выбор весьма широк. Из бюджетных вариантов можно рассмотреть продукцию PIKO. Цифровой стартовый набор этой компании будет достаточно недорогим – это хороший выбор в том случае, если в дальнейшем не предусматривается масштабное развитие макета.

Если же планируется развивать макет, то лучше ориентироваться на ROCO. Затраты будут повыше, зато вы получите гораздо более удобную и гибкую систему управления. Продукция ROCO также оказывается одним из самых привлекательных вариантов по соотношению цены и качества. Деталировка лучше, чем у PIKO, наличие маховиков в механизме привода локомотивов обеспечивает им более плавный ход.

Очень высоким качеством и хорошей деталировкой отличается подвижной состав компании Fleischmann, но его стоимость выше, чем у PIKO и ROCO. Кроме того, у него иная конструкция сцепных устройств, что не позволит без доработки использовать подвижный состав Fleischmann совместно с моделями других компаний. Проблема решается путем замены всех сцепок на одинаковые.

Тем, кто предпочитает всегда выбирать самое лучшее, стоит присмотреться к ассортименту компании Brawa. Выпускаемый ею подвижный состав дороже продукции уже упомянутых компаний, но отличается превосходным качеством. Точность деталировки ее моделей – одна из самых высоких.

Аксессуары для макета

Качественный железнодорожный макет немыслим без различных аксессуаров – светофоров, семафоров, фонарей, шлагбаумов, мачт контактной сети и многого-многого другого. Одним из самых известных и популярных производителей аксессуаров является компания Viessmann. Если вам нужен какой-то аксессуар, сначала просмотрите каталог продукции Viessmann, вы почти наверняка найдете искомое.

Ассортимент продукции компании впечатляет. Помимо всего, что касается непосредственно железнодорожного хозяйства, вы найдете разнообразные фигурки людей и животных, макеты построек. Все это отличается хорошим качеством и приемлемыми ценами.

Не обойтись на макете и без растительности. Деревья, траву и другие элементы ландшафтов для макетов выпускают многие компании. Среди самых известных можно отметить HEKI, ее продукция отличается высокой реалистичностью.

Большой популярностью пользуется и продукция фирмы NOCH – в частности, присыпки, имитирующие траву.

Где приобрести подвижный состав, путевой материал и аксессуары для железнодорожного макета? Если в вашем городе нет соответствующих торговых точек, сделайте заказ через интернет-магазин, предварительно сравнив цены у разных компаний, это самый удобный и выгодный вариант. Начать можно со стартового набора, со временем создав на его основе полноценный макет.
http://workshop.modelsworld.ru/article198.php

Игрушечная железная дорога

Как правильно развернуться на дороге
Куда заехать по дороге в минск
Как произошла дорога
Показать / написать / закрыть комментарий(ии)