Главная > Дороги > Какая должна быть ширина дороги

Какая должна быть ширина дороги

Алексей Коробов | Автор топика: Мой

Аквапарк на улице Пионерской в Хабаровске построят уже в 2018 году

Аквапарку в Хабаровске быть! На состоявшемся в департаменте архитектуры, строительства и землепользования заседании градостроительного совета были рассмотрены варианты проектов, каким должен быть будущий аквапарк и торгово-развлекательный центр, которые построят на улице Пионерской в районе путепровода Запарина – Калинина.

На данный момент стоимость проекта оценивается в 5, 3 миллиарда рублей.

Сюда входит непосредственно аквапарк (1, 5 миллиарда) и огромный торгово-развлекательный центр (3, 8 миллиарда). По словам представителей компании-застройщика, сюда входит и стоимость земли, и техническое подключение, и подвод наружных сетей, и благоустройство прилегающей территории и создание всей необходимой инфраструктуры, в частности, дорог ми подъездных путей.

Строиться аквапарк будет исключительно на частные инвестиции. Ни копейки бюджетных средств привлекаться не будет. В качестве основного инвестора выступает компания «Невада», однако по словам генерального директора ООО «Инвестиционно-строительный консалтинг» Вадима Сухарева, к строительству дорогостоящего объекта будут привлечены и средства сторонних компаний, в том числе, зарубежных. Переговоры с ними находятся в активной фазе.

- Вопрос финансирования остро стоит в период кризиса. Если изначально предполагалось, что инвестор вложит 30 процентов собственных средств и 70 процентов будут привлеченные средства, в том числе, кредитные, то сейчас условия кредитования изменились.
Сегодня инвестор вложит в строительство 40 процентов собственных средств, остальное будут привлеченные средства, — рассказал Вадим Сухарев.

Вадим Сухарев отмечает, что это один из самых детально проработанных проектов на Дальнем Востоке. Подсчитан и его срок окупаемости. Так, торгово-развлекательный комплекс должен окупиться за 10 лет, аквапарк – за 15.

- Срок строительства определен 2 года. Проектирование началось. Планируется, что проект закончим в феврале 2019 года и с марта приступим к строительству. Окончание строительства запланировано через 2 года – на конец 2018 – начало 2019 года, — сообщил Вадим Сухарев.

По его словам, земля под торговый центр сейчас находится в аренде под строительство. Территория рядом, так называемый эко-парк, рекреационная зона. Уже подана заявка в министерство инвестиций и имущественных отношений на признанию данного проекта масштабным, а данной территории рекреационной.

- Такой проект будет впервые осуществлен на Дальнем Востоке. Привлекли экологов. Готовы с ними работать и создать такую экологическую зону рядом с аквапарком, которая будет достойным местом отдыха, где подрастающие поколения смогли бы обучаться бережному отношению к природе, — говорит Вадим Сухарев.

Он также заверил, что аквапарк, несмотря на дороговизну самого проекта, будет доступен для жителей города.

- Цена будет средняя, чтобы каждый житель Хабаровска мог посетить его, — сказал Вадим Сухарев.

Напомним, планы построить аквапарк в Хабаровске существуют уже давно. Земельный участок был отведен, компанией даже были забиты сваи на собственные средства. Но из-за того, что не удалось найти общий язык с заинтересованными инвесторами, реализацию проекта тогда пришлось отложить.

Владимир (Armen) Наконец то

Ольга Семенихина( Кузнецова) Меня прям распирает от радости!!! Дай то бог чтобы всё получилось!!!!

Танюша (Servan) Судя по колесу обозрения, ни чего хорошего не выйдет

Александр (Gedalia) Уже хочу туда)))

Роман (Almana) ​На эти деньги можно отремонтировать все больницы и дороги.а они опять просто отмоют деньги вот и все

Светлана (Amoli) Будем ждать и надеяться на лучшее!

Ольга Сутормина (Пискунова) При чем тут дороги и больницы? Читайте выше: ни копейки денег из бюджета, всё частные инвестиции и средства.

Евгения (Akantha) Все эти " инвесторы" воруют здесь, а лечатся и отдыхают  за границей. Плевать им на нас. В Южном торговый центр на торговом центре, а детская поликлиника убожество.

Ольга Семенихина( Кузнецова) Вот именно при чём тут больницы и дороги!? Людям сходить не куда!!!! Я первый раз побывала в этом году в Питере. И я поняла почему народ бежит отсюда. Да потому что здесь скука смертная. Только и остаётся по больницам ходить!!!

Юлия Свиридова(Третьяк) здорово, если еще и ценник приемлемый будет

Роман (Almana) ​народ бежит потому что  нет работы и цены бешенные. людям некогда отдыхать им нужно работать чтобы оплатить свое существование

Виктория (Magadha) Я бы хотела только он стаял бы в Хабаровске

Светлана (Amoli) V l

Алексей (Faeqa) Давно пора...... от Москвы нельзя отставать))))

Ольга Семенихина( Кузнецова) Вам что больниц мало? Или народу отдыхать не надо? Народ везде работает!

светлана (Shakeela) Построят если деньги не разворуют!!!!! плавали знаем

Ольга Семенихина( Кузнецова) Интересно что сами у себя воровать будут??? Если вы читали это не бюджетный проект!!!!

светлана (Shakeela) Воруют все и у всех

светлана (Shakeela) Потом и бюджет затребуют кончатся денежные реки!!!!!

Римские дороги (лат. viae — дороги; ед. ч. via) — дорожная сеть, созданная римлянами для быстрого передвижения...

Barnaul 22 | Автор топика: Gaston

✔ В Барнауле расширят проблемный путепровод на проспекте Ленина близ Нового рынка

В 2019 году разработают проектно-сметную документацию на реконструкцию путепровода на проспекте Ленина через железнодорожные пути у нового рынка. Проектировщики проработают варианты, как расширить путепровод и увеличить число полос для движения транспорта. Об этом autoaltapressru сообщил Петр Гладышев, председатель комитета по дорожному хозяйству, благоустройству, транспорту и связи.

Напомним, весной у путепровода откроется ТЦ "Пионер". В связи с этим горожане беспокоятся, что после запуска объекта заторы на проспекте Ленина усилятся. В час пик они образуются прежде всего именно у путепровода, где ширина проезжей части сужается с трех до двух полос в каждом направлении.

Нодар Шония,
гендиректор компании "Селф", застройщик ТЦ "Пионер":

Больным местом развязки у перекрестка проспекта Ленина и улицы Пионеров пока остается "бутылочное горлышко" на мосту. Насколько нам известно, у администрации города есть понимание того, как можно увеличить пропускную способность этого участка проспекта Ленина.
По его словам, наиболее реальные вариант решения проблемы - "утопить" трамвайные рельсы в один уровень с асфальтовым полотном и таким образом получить еще две дополнительные полосы для движения.

Другой вариант проработали в 2019 году в АлтГТУ. Специалисты предлагают устроить реверсивное движение для трамваев на участке от ул. Пионеров до ул. Матросова и организовать на путепроводе по одной дополнительной полосе в каждую сторону. Для этого нужно будет демонтировать трамвайные рельсы, оставить только одну линию для этого транспорта и установить специальные светофоры. Интенсивность движения трамваев на участке позволяет все это сделать. Слабая сторона проекта в том, что ширина одной полосы движения изменится с 3, 15 метра до 2, 36 метра, что отрицательно скажется на маневренности автомобилей.

Как именно в итоге будут расширять путепровод у нового рынка и когда это произойдет — пока неизвестно. Однако городские власти подтверждают другой масштабный проект — капремонт и расширение виадука на шоссе Ленточный бор. Пока он тоже представляет собой "бутылочное горлышко", где две полосы для движения в каждую сторону сужаются до одной. Участок стал проблемным после активной застройки северо-западной части города и ежегодного увеличения трафика из центра в спальные районы по ул. Кутузова и Ленточному бору. Как сообщили в комитете, работами на этом путепроводе уже в 2019 году займется "Алтайавтодор".

Также в 2019 году власти Барнаула планируют устранить другой очаг напряженности — расширить Змеиногорский тракт в районе остановки "Кордон". До 2019 года дорожное движение здесь было организовано так, что две полосы шли по направлению в город и одна – по направлению из города. Вечером собиралась большая пробка в сторону поселков Южный, Сибирская долина и Лебяжье. В прошлом году порядок движения изменили: теперь одна полоса в город, две – из города. В утренний час пик затор от этого места растягивается до поселка Южный. Местные жители жаловались и требовали исправить ситуацию. После того, как проблемный участок расширят, там должны поставить освещение.

Также в 2019 году власти планируют реконструировать участок ул. Гоголя от пер. Малый Прудской до проспекта Красноармейского. Здесь должны сделать ливневую канализацию (без этого дорогу снова очень быстро размоют грунтовые воды), тротуары и выполнить озеленение. В 2019 году этот участок ул. Гоголя был одним из самых разбитых в центре Барнаула.

Как сообщил Петр Гладышев, на сегодня власти города планируют потратить в 2019 году на строительство и реконструкцию улично-дорожной сети города 200 млн рублей, на капитальный ремонт дорог — чуть более 45 млн. рублей.

На ямочный ремонт в 2019 году в Барнауле выделят 166, 5 млн. рублей. В первую очередь его будут делать на центральных и магистральных улицах, а также на тех, по которым ездит общественный транспорт и на которых расположены социально значимые объекты. Потом придет очередь остальных, отметили в комитете.

©Алтапресс

Дмитрий (Zevulon) Не прошло и 10 лет!

Ирина Турлянцева (Фатеева) Ну расширят, а жители четной стороны как будут перебираться на остановку? Сейчас мы утром стоим по 3-5 минут, а когда горит зеленый только молодые успевают полностью перейти дорогу. А потом пешком до пл.Октября?

Алексей (Markiesha) Тропинку под мостом сделают.

---- (Gaston) мммммм....а ремонт путепровода у нового рынка.что лет.....дцать как идет не с этим связан?

Дмитрий (Zevulon) Скорее всего это связано с открытием нового торгового центра на Новом Рынке. Вот и расширяют мост.

Во так живут люди на даче! Римские дороги (лат. viae — дороги; ед. ч. via) — дорожная сеть, созданная римлянами...

Какие трассы закрыты в астане
Чем дешево отсыпать дорогу
Что приготовить кушать в дорогу
Показать / написать / закрыть комментарий(ии)