ASDAP.RU - ТРАНСПОРТНЫЙ ПОРТАЛ | Автор топика: НИНА
Незамерзайка бут.
Василий (Gessica) У нас в продаже по 60 руб
НИНА ) может качество другое
Василий (Gessica) У нас г.Дзержинск это огромный рынок этой химии на любой вкус и цвет.Если было плохое качество -не брали бы.! в разлив её дешевле можно найти
НИНА ) далекова то вы от нас))
Иван (Abraham) В Иркутске 150-170р
НИНА ) вам организовать доставку? ))
Иван (Abraham) Неее спасибо
Atlantic Ocean Road. Дорога была открыта 7 июля 1989 г. Протяженность ее 8,3 км.
ASDAP.RU - ТРАНСПОРТНЫЙ ПОРТАЛ | Автор топика: Михаил
Только массовые протестные выступления дальнобойщиков заставили власти и владельцев системы сбора денег за проезд по федеральным трассам отложить распространение нового дорожного побора на менее тоннажный коммерческий транспорт и легковушки. Хотя к этому уже все готово...
О том, что вслед за 12-тонниками рано или поздно под раздачу попадут все автовладельцы страны, стало понятно сразу после введения «Платона» в строй. Следующими должны были стать хозяева 8-тонников, чуть позже – автобусов, а уж затем и все те, кто перемещается на машинах массой до 3, 5 тонн. Косвенным доказательством тому являлся список транспортных средств, вывешенных в личном кабинете на сайте «Платона», в котором при регистрации в системе юридические и физические лица должны были ставить соответствующую галочку. И буквально до вчерашнего дня легковушки и автобусы там присутствовали. Красноречивое заявление о намерениях, не правда ли?

Однако не только не стихающий, но набирающий силу дальнобойщицкий протест (30 ноября большегрузы все страны хотят двинуть на Москву, 5 декабря – провести следующую всероссийскую акцию), заставил пойти на попятную и руководство страны, и хозяев сомнительного «сервиса». Первые, напомним, в срочном порядке понижают штрафы за езду по федеральным трассам без оплаты. А вторые не только почистили перечень т/с, обязанных платить за проезд, но и настойчиво попросили портал «АвтоВзгляд» довести до сведения моторизованных россиян, что, цитируем представителя оператора системы «Платон» ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» с сохранением его орфографии и пунктуации, «на основании федерального закона система взимания платы распространяется только на Автомобили более 12 тонн. Список, опубликованный на сайте, это Стандартный список категорий ТС. Для того, чтобы не вводить в заблуждение наших пользователей мы убрали вкладки о легковых автомобилях и автобусах с сайта». Что значит «стандартный список», зачем он нужен был в личном кабинете, почему его убрали, раз он никому и ничем не грозит, осталось за скобками комментария, лишь подтверждая версию большинства экспертов, что поборы с дальнобойщиков – это лишь начало массового ограбления всех без исключения автомобилистов. И если сегодня жестко не противостоять вымогателям с большой дороги, завтра уже будет поздно.
Ведь на кону стоят не просто большие, а очень большие деньги, причем из воздуха. Государство не понятно с какого перепугу отдала в концессию частнику трассы, построенные на деньги налогоплательщика. И частник будет имет с них, утверждают дальнобойщики, не менее 500 млрд. (по другим оценкам – 700 рублей в год, отдавая в казну всего 50 миллиардов. Согласитесь, неплохой гешефт. И это только с 1, 2 млн. фур. Прибылям, которые принесет «обилечивание» остальных более чем 40 млн. транспортных средств, зарегистрированных в стране, позавидуют наркоторговцы, сутенеры и нелегальные торговцы оружием вместе взятые. Кто просто так откажется от таких денег? А пока, временно скрыв в личном кабинете полный перечень т/с, подлежащих «налогообложению», хозяева «Платона» пытаются стравить водителей грузовиков с другими автолюбителями. Явно по их указке Росавтодор распространяет официальные релизы, разжигающие «классовую» ненависть.

Так, дорожники подчеркивают, что и большегрузы, и легковушки платят одинаковый транспортный налог. Это действительно так (ставка для легковых авто с мощностью двигателя свыше 150 л.с. до 200 л.с. составляет 5 руб., для грузовых с такой же мощностью – тоже 5 руб.; дс мощностью свыше 200 л.с. до 250 л.с. – 7, 5 и 6, 5 руб. соответственно). Однако о том, что рассчитывать транспортный налог исходя из мощности двигателя – изначально неверно и порочно, не знает только ленивый. Более того, об отмене такого подхода не раз заявлял и Президент страны, и премьер-министр. И работа в этом направлении сейчас ведется в Правительстве РФ с тем, чтобы этот налог сохранялся только в акцизах на топливо.
И отлично все понимая, Росавтодор, тем не менее, пытается спекулировать и на этой теме. Мол, расход топлива и, соответственно, налог, включенный в его цену, различаются для грузового автомобиля с разрешенной максимальной массой выше 12 т и легкового автомобиля не более (ничего себе – «не более», – ред.) чем в 4-5 раз. Однако ущерб от проезда одного 12-тонника эквивалентен ущербу, наносимому проездом 40 000-50 000 легковых автомобилей. И это очень лукавая арифметика! Во-первых, совершенно несопоставимы пробеги легковых и грузовых авто, а значит и трат на бензин их владельцами. И во-вторых, страшные цифры вреда для «федералок» от колес грузовиков никакими научным исследованиями не подтверждены, а колейность левых рядов той же МКАД, куда дальнобоям хода нет, и вполне приличные правые полосы – умозрительные выкладки дорожников опровергают полностью.
Но, как говориться, разделяй и властвуй, «разводи» и заставляй платить...
Антон (Lester) Ну ват и 1817 год не загорами. А унас говорят пака гром не грянет только тогда мы и обяденяимся.
Александр (Kaiden) Господа из не очень уважаемого минтранса вы видимо плохо учили математику в школе если по вашим подсчетам с миллиона машин даже при тарифе 1, 56 хотите собрать всего 50 миллиардов. Давайте посчитаем: 50 миллиардов / на миллион машин. С машины получается 50000 рублей в год, а в месяц 4200 рублей вроде немного. И вот дальше как в сказке чем дальше тем страшнее: 4200 делим 1, 56 и получаем, что в месяц машина должна проити 2700 километров, т.е. раз в месяц например сходить по маршруту Москва-Пермь-Москва (около 3000 км.) по времяни это неделя. Но за месяц таких рейсов три, а это 9000 км. умножаем 1, 56 итого 14000 рублей, а в год 170000. Получается ваш тариф завышен более чем в три раза, а с введением 3, 06 в шесть раз. Итог идите в школу учите математику, а не вешаите людям лапшу на уши.
Вячеслав (Christoph) ещё проще.в среднем налог с грузовика 30000.умножить на миллион машин.уже хватает и плюс акциз на топливо.не считая мелких и тд и тп.опять вопрос кто платит кто не платит.а в платоне не учтённые деньги и их в любой момент можно расписать на любые нужды.даже на тех же хакеров списать что атаковали счета и деньги увели
Вячеслав (Christoph) 2017 год не за горами.ленин поднимайся
Максим (Benus) Не зря он там столько отдыхает
Вячеслав (Christoph) ждал присматривался.прислушивался
Юрий (Dagbjartur) Пару слов о разрушении дорог грузовиками. Это всё пи.....ж и провокация. Колея грузовика не совпадает с колеёй на дороге -- и это факт. А то, что асфальт на колеса наматывается да асфальт плавиться, так это вопрос к дорожным технологам. Господа технологи; -- а правда, что в асфальт, ещё оказывается, щебень нужно добавлять, причём в разных регионах, разный? И почему на фоне претензий к фурам не слышно научно-технического обоснования? Где же вы дорожно-технические лицеи институты и знаменитый МАДИ? А и не услышите никакого технического объяснения. Потому что инженеры-технари знают, что это развод на деньги. Вот только вопрос,, Господа учёные, на чьей ВЫ стороне? " Проблема дальнобоя поднимет сейчас многие, многие проблемы во всех областях и сферах. И заденет это всех без исключения. Только для кого-то это,, касание" будет положительным, а для кого-то соответственно противоположным. Вот вам и разделение общества. Вот вам и революция, как говорил Владимир Ильич. Я так думаю.
Сергей (Rinatya) Я как коренной житель этой территории и единственный источник власти согласно действующей конституции, поручаю президенту ПУТИНУ В.В.полномочия по отставке действующего правительства и национализациии центрального банка!!!!!!!!!!!!!!!! Надоела эта волокита Владимир Владимирович.Кончилось терпение, ПОРА!!! Нынешнюю смуту дальнобоев надо использовать для "броска" в свою пользу!!!!!!!! В пользу укрепления собственной страны путём избавления от саботажного правительства и в результате укрепления внутреннего суверенитета!!!!!!!!!!!!
