Главная > Дороги > Какой автомобиль лучше для российских дорог

Какой автомобиль лучше для российских дорог

газ 31029 "Волга" | Автор топика: Galust

Отзывы владельцев (98) про ВОЛГА ГАЗ-3110/31105 Страницы отзывов: « 10 9 8 7 6 5 4 3 [2] 1 » Все отзывы Отзыв написал(а) Андрей — Январь 21, 2019 в 20:29: Виктору относительно печки.

Если евросалон, то прогрей машину на ручном режиме температуры (Я автоматической и не пользуюсь). Потом поставь печку в положние “лобовое стекло и боковые воздуховоды”. Если воздух идёт равномерно, то включай положение “ноги”. Тогда будут включены две стрелки, “вверх и вниз”. С одного раза не получиться, тогда повтори. А положение обдува ног задних пассажиров и сидений обдув отнимают много от потока, и если и их включать в движении, то правая сторона стёкол потеет. Можешь вообще поставить кран в одно положение и заслонки, и вытащить предохранитель сервоприводов на печку. Но это крайний случай, когда печка заглючит совсем. Отзыв написал(а) Виктор — Январь 21, 2019 в 18:26: У меня Волга 105 (Краслер) - начались проблемы с печкой, на правую сторону перестало дуть - еле, еле, а левая сторона нормально, напишите, может кто сталкивался? Отзыв написал(а) Андрей — Январь 18, 2019 в 01:33: Покупал Волгу Газ 31029 которую у прежнего хозяина сожгли. Салон полностью, весь алюминий поплавился. Крыша прогнулась дугой, бак не взорвался с 25 литрами бензина, была вварена перегородка за спинкой.

Моторный отсек был целый. Короче срезал старый “домик ” крыши, вытянул стойки, и поставил домик от старой 24 Волги. Салон купил на разборке от 3110 трёхгодичной. Промыл салон и заново перегрунтовал и покрасил. Отъездил три года, продал родственнику. Сейчас она у него на ходу. Двери тоже родные… Сможет ли металл на иномарке выдержать такой перегрев? Сомневаюсь. Что интересно, под оплавившимися ковриками нашёл портмоне с документами и правами прежнего хозяина. Он радовался, думал, что сгорели. А иконки, что были на солнцезащитном козырьке, я в кожаном окладе из пепла вытащил. Почернели, но целые. Есть Бог. А “Волга” - класс машина. Батьянов молодец! Отзыв написал(а) Тагир — Январь 14, 2019 в 16:28: Газ-3105 б\у (выпуск 2005г) - купил в 2007 году. Лучшая машина для наших дорог. За 3 года эксплуатации ни разу не подвела. Практичная, недорогая в обслуживании. Комфортабельность для среднего класса отличная. Вовремя меняй масло и машина тебя никогда не подведет. Мотор - “плита” - очень удачный. Мелкие недостатки и щели на стыках кузова не в счет? А что Вы хотите? Не нравится, купите дорогую иномарку с плотно закрывающими дверьми. Оптимальная скорость на трассе 100-110 км\час и Ваша дружба станет вечной. Ни на какие машины не смог бы поменять. Это было бы предательством с моей стороны. Отзыв написал(а) Андрей — Январь 13, 2019 в 22:22: Владимиру отзыв о работе климата. Если хотите долгой работы печки, поставьте в одно положение, и зря не крутите. Я зимой в мороз ставлю на 75 градусов, и регулирую скоростью вентилятора. Есть глюк, когда ставишь на “ноль”, а при следующем запуске двигателя показывает дисплей “99″. Тогда я ставлю на “5″. и при запуске на дисплее “0″. А зимой в страшный гололёд, когда еду один или вдвоём, кладу в багажник два мешка песка общим весом около 100 кг., и порядок. Зимой и летом закрывайте радиатор сеткой для окон помельче, а зимой на половину радиатора поставьте картонку. Будет легче прогреваться. У меня стоят заслонки в положении “лобовое-ноги”, с обдувом боковых окон. И ещё одно но… На Волгокрайслерах есть “глюк”; при повороте налево при переходе со скорости на нейтраль двигатель может внезапно заглохнуть. Руль становится “каменным” тормоза слабеют. Это не лечится у машин с мозгами “Моторолла”. Я в Армии ездил на Зил-157, и у меня есть опыт в 26 лет, а неопытным надо учиться притормаживая, подгазовывать пяткой… И ещё. Если у вас Евро-2, и вы любите заезжать “налево” в посадку, срежьте катализатор и вставьте кусок трубы. Иначе может набиться листва и ветки, и загореться в неподходящий момент… А если припечёт, тогда можно доехать и на 80 бензине, и на 72, главное сыпануть нафталина или этила. Забирался в такую глушь где 92 нет. Будьте здоровы. “ВОЛГА” - классная машина. Отзыв написал(а) Андрей — Январь 8, 2019 в 00:47: Газ-31105 с двигателем “Крайслер” купил в январе 2007 года. 581 комплектация, Евро-2. В настоящее время пробег 65 т.км. После 12 т.км по гарантии поменяли сцепление не “Сакс”. На 20 т.км не поехал, обслуживаю сам. Течь патрубков, корпуса термостата, печки - устранил. Поменял сальник левой полуоси, амортизаторы по кругу. Свечи на 60 т.км “Чемпион”. Можно было чуть подогнуть зазор и ещё ездить. Протёрся пластмассовый дилерский коврик под водительской левой ногой, буду менять. Вытащил резинку с пробки бака, чтобы его не плющило. С ней можно попасть на замену бака. Ремень ГРМ поменяю после 90 т.км., движок не “втыковый”. До этой машины была Газ-21 с 1995 года по 2003 год, потом списал. С 2000 года была Газ-31029. Её после покупки Волгокрайслера продал подешёвке родственнику. Сейчас ищу Газ 311055 с удлинённым салоном. А на Волгокрайслер надо было сразу же ставить АКПП., АБС, подушки. И после хорошей рекламы и кредитной программы на неё бы пересели многие. Но… хотя ещё не поздно. Ведь Уаз-469 продолжают выпускать. И ещё… “Волга” написана не латинским шрифтом. А кириллицей. Отзыв написал(а) Серёга — Январь 7, 2019 в 17:28: С 1993г. работал на Волге (2410.3102.31029.3110), а также своя 3110 - отличная машина, неприхотливая и выносливая. Двигатель, что 402, что 406 - довольно удачен (при нормальном обслуживании), причем 402 в обслуживании в общем-то и не нуждается. Что касается расхода - не больше ВАЗовской классики при разнице в объёме и мощности порядка 30-40 процентов. Единственный недостаток - качество кузова (металл). А что касается ВАЗа, который двигался “семимильными шагами” (ВАЗ 2108 - шаг в никуда, а единственный нормальный двигатель - 2112), то он просто менял фары и бампера да растачивал блок цилиндров! Я бы сейчас взял себе новую 3110-31105 с 406 двигателем, но очень жаль, что их сняли с производства. А Сайбер - это г…но! Отзыв написал(а) Анатолий — Январь 5, 2019 в 18:20: Газ-3102 купил в 2004 году новую. Лучшая, на мой взгляд, машина для России. Практичная, недорогая в обслуживании, комфортабельная. Ни разу не подвела. Кругом иномарки, поэтому без сравнений с ними не обойдёшься. И то, что на первый взгляд, кажется недостатком, на практике является достоинством эксплуатации и гением конструкторов. Неширокие двери, - легче выходить из машины в гараже. Стеклянные фары - можно тереть сколько угодно, хоть и омыватель есть, а у большинства машин стёкла пластиковые и тереть нельзя. Мост с рессорами, - скажите анахронизм. Да лучше его по нашим дорогам, да ещё при нагрузке хорошей, ничего нет. Двигатель не беспокоит. Подвеска работает прекрасно, шаровые проходят по 90 т.км. Есть ещё Крайслер 300С, так что сравнить есть с чем. Поверьте, Волжана ему не уступает не в чём. На Крайслере при 50 т.км. пробега, подвеску переднюю почти всю заменил. Нуждается Волга, как и вся техника, в непрерывном совершенствовании, но, к сожалению, его не получила, поэтому отстала от других машин и снята с производства. Виноваты в этом владельцы ГАЗа, которые присваивали прибыль, а не вкладывали в производство. Теперь в России нет своей большой (класса Е) легковой машины. Это национальный позор! Об этом надо думать правителям. Предлагаю вернуться к производству Волги, сделать её современной, хотя бы как УАЗик Патриот. Отзыв написал(а) andrey — Декабрь 22, 2010 в 22:31: Волга на протяжении 40 лет!!! И никогда, ни на какую другую машину не пересяду!!! Я не агент “ГАЗ”а… Просто я понял, что в России людям не богатым можно ездить только на Волге с максимальным комфортом и минимальными затратами!!! Так-то вот! А садиться после Волги в “табуретку китайскую” и что бы коленки упирались в подбородок… Это ребята не для меня… Отзыв написал(а) владимир — Декабрь 6, 2010 в 19:49: владею волгой газ-3110-5 два года, вроде бы все устраивает, но рабочий на сцеплении побежал сразу тосол бежит по сей день, климат контроль настроить ни кто не может и на техстанции тоже … может кто поможет нашим конструкторам не мудрить, а сделать простым и доступным не особо одаренным владельцам авто Волга 31105.

Источник: http://auto.ironhorse.ru/gaz-31105-volga_1153.html/comment-page-2/ © IronHorse.ru ВОЛГА ГАЗ-3110/31105 - 2 стр. отзывов и мнений автолюбителей 2-я страница мнений и отзывов о ВОЛГА ГАЗ-3110/31105 auto.ironhorse.ru Отзыв написал(а) AvtoDoc — Декабрь 5, 2010 в 12:04: Доброе время суток! У меня уже 3 по счёту Волга. Сейчас газ-3110 карбюратор. До неё были 24 и 29. Машиной доволен. Неприхотливая, удобная. Если руки есть и нормально отрегулировать родной карбюратор, то по городу укладываюсь летом в 10-11л, зимой в 12-13л. По снегу идёт как танк. А на Урале зимы бывают очень снежными. Кто здесь живёт, тот со мной согласится. Была 9ка - продал через 2 месяца - не машина, а гумно. Ну это сугубо моё личное мнение, а если кузов на Волге промовилить, то будет ездить вечно. Очень удобный и неприхотливый автомобиль. Жаль, что сняли с производства. В ней себя ощущаешь человеком, а не килькой в банке под названием “Жигули”. Отзыв написал(а) Вдовенко Дмитрий — Ноябрь 22, 2010 в 22:18: господа и товарищи, не знаю как Вы, а для меня лучший автомобиль Волга 3102. квадратная. Очень жаль что прекращен выпуск. дизайн корпуса - это совершенство классики, если внутри начинить современной начинкой то САЙБЕР как конкурент на горизонте не виден, а иностранные производители толкутся где-то рядом. Например форд-мондео или хундай-соната такие-же, но я их делаю по всем показателям на старенькой Волге 3102 1996 года выпуска, это комфорт перемещения по нашим дорогам, скорость передвижения по НАШИМ дорогам, да не хватает климат контроля, электропакета и кое каких прибамбасов, поэтому и говорю 3102 с новой начинкой на 15-16 литых дисках - это фора основной массе автомобилей. подумайте, может рано хороним собственную национальную традицию. германия без мерседеса не германия, а у нас Волга 3102, а не какие-то ВАЗы. Отзыв написал(а) Анатолий — Ноябрь 8, 2010 в 17:26: Была волга 3110 потом 31105. Я тоже думал, что Волга самая лучшая машина, пока не пересел на иномарку. У Волги мотор 2, 3 - 130 л.с, а у иномарки 1.8 - 129л.с, хотя она старше на 4 года. Кузов вообще равнять нельзя. У Волги на третьем году уже появились рыжики. Зимой как-то сбил собаку (маленькую). Собака убежала - бампер в хлам. На иномарке въехал в бордюр, только краска ободралась. А ГАЗ 3010 карбюратор - вообще проглот. Да, не спорю - длинная, широкая, но качество, дорогу держит хорошо, но качество… Отзыв написал(а) Макс — Октябрь 31, 2010 в 21:12: ГАЗ 3110 брали в 2004, ездим до сих пор. Первое, что можно сказать про Волгу - семейное авто! Просторная и комфортная, Волга как нельзя лучше (по крайней мере из отечественных, хотя не каждая иномарка с ней в этом поспорит) подходит для перевозки всех членов семьи. Надо перевезти груз - пожалуйста! В багажнике очень много уместить можно (сами перевозили 300 кг плитки, машина шла с завалом на заднюю ось, но шла! ). А если ещё и при этом семерых доставить нужно (с водителем) - и это не помеха! Мы лично ездили так с 4 мешками картошки в багажнике плюс ещё на крышу 2 мешка взвалили, колеса на поворотах об арки обтирались, но двигатель (ЗМЗ-406) без надрыва развивал 120 км. Двигатель ЗМЗ-406 инжектор - отдельный разговор. Это пожалуй лучший отечественный движок для легковых авто. Довольно-таки сложный, но зато надежный и неприхотливый! А на трассе, когда втыкаешь 5 передачу и добавляешь 2000 оборотов, машина с легкостью разгоняется до 100. На этой же Волге мы ездили из Уфы в Туапсе (6000 км туда и обратно), предыдущий хозяин ездил из Уфы в Москву (3000 км туда и обратно), и тогда и тогда двигатель выдерживал испытание. Даже прикалывались: мы летим по трассе, а на обочине стоят, роются под капотом! Кстати, если что и ломалось - то мелочи. Двигатель и ходовую не перебирали ни разу (правда после покупки заменили КПП - вылетала 2 передача, и с тех пор забыли о ней). Управляемость - это что-то. Одним пальцем руль поворачиваешь, когда машина на месте стоит, и в поворот легко входит. Амортизация - не ездил на машине, которая оказалась бы мягче Волги (как-то ехали на Мерсе, думал будет мягче. Десять раз! Там, где на Волге проезжали как по влезтной полосе, на Мерине прыгали). Аэродинамика - превосходная. Волга 3110 - лучшая машина для российских дорог! Отзыв написал(а) Сергей — Сентябрь 27, 2010 в 21:46: Волга ГАЗ 31105 - это вещь а если еще голова на месте и руки растут от куда надо ничего другого для наших дорог и не надо. Отзыв написал(а) Вадим1111111 — Сентябрь 27, 2010 в 19:45: Владею волгой 3110 с 1998г., все делаю своими руками. в последнее время некогда заниматься, да и вроде попритихло. Ломалось за 12 лет не мало, да и ржа пробовала, еле преодолел. И так по порядку: 1. термостат-1 раз 2. помпа-2 раза 3. прокладка крышки головки-3 раза 4. в трамблере датчик холла или как там он называется-1 раз 5. катушки (бабина)-4-5 шт. 6. коммутатор-3 шт. 7. глушитель-2 раза по кругу. 8. патрубки радиатора-2 раза. 9. маслянный кран на радиатор-1 10. сальник хвостовика-1 раз. 11. стартер-1 раз. 12 карбюратор-1 в 3 года 13. радиатор отопителя-1 раз 14. регулировка тепловых зазоров регулярно. 15. трапеция ремонт 1 раз. 16. карданные шарниры-1 раз. 17. аммортизатор-2 шт под замену. 18. замена резиновых сайлентблоков передней задней подвесок-1 раз. и много чего не вспомнить, но исправно неделю в год ремонтируюсь. Честное слово при 74000 км пробега многовато поломок. багажное отделение бестолковое, вместимость-нулевая. Салон твердый, интерьер никакой. При безумных деньгах приобрел иномарку, а так ковыляю на отечественной. С подтеканием масла задолбало бороться махнул рукой, правда и доливаю литр-два на 10000 км пробега. Аппетит 13 л по городу и 10л за городом, динамики нуль. так что оценка отечественному ГАЗу 1 из 5. Вывод один - надо что то делать с отечественным автопромом, а не душить любителей ПР, которые желают передвигаться на более менее комфортных автомобилях. Да еще есть УАЗ 31514, но это отдельная песня про военный автопром. Отзыв написал(а) Андрей — Июль 18, 2010 в 20:25: Да “Волга” вообще самый лучший автомобиль! мягче любой иномарки! Жаль что ее сняли с производства и заменили америкосовским сайбером! этот сайбер и в америке не пошел, и у нас тоже! Отзыв написал(а) nuBo_6yDy — Июль 3, 2010 в 14:51: У волги 31029 расход топлива, конечно, великоват. но не намного больше, чем у 8ки двадцатилетней давности. На газ-3110 перед тем как их сняли с производства ставили инжекторный двигатель ЗМЗ 405, так она при 140 лошадях и объеме в 2.2 литра всего 8-9 литров на 100км ест. Крайслеровские не знаю сколько едят, может еще меньше. Кстати, неточности в статье, Мощность старого волговского ЗМЗ 402 не 70л.с, а 100 л.с. Были модели, у которых головка была под 72й бензин. у них 90л.с Отзыв написал(а) nuBo_6yDy — Июль 1, 2010 в 17:42: Не надо. У меня уже несколько лет Волга 31029. Меняю на ваз 2105 или 2107 по программе утилизации. Так жалко, что аж слезы на глазах. Моя первая машина. Все отечественные автомобили разваливаются на глазах. Хоть ГАЗ, хоть ВАЗ, все одно - ведро с болтами. Так Волга хоть на машину похожа. Какой-никакой но простор и комфорт. Позволяли бы средства взял бы конечно иномарку. Чуть бы побольше денег - 31105 или 3102 новая. на худой конец Сайбер. В девятках и десятках не хотелось бы, чтоб моя семья и друзья коленями зубы подпирали. Отзыв написал(а) Алексей — Июнь 24, 2010 в 14:36: Волга - большой и просторный автомобиль, подходящий разве, что для езды большой семьей на дачу и перевозкой грузов (с дачи). Она привлекает своей просторностью, ну и на мой взгляд подходит к нашим дорогам. У меня есть Ваз 2108 - маленькая юркая машинка, довольно экономичная, если учесть еще то что она на газу. Мне дарят Волгу 31029 - она свежее моей восьмерки, но честно я ее уже год как не принимаю в дар, и не собираюсь, уж слишком древний дизайн и прожорливость большая. Увы но оценка автомобилю ГАЗ Волга - 2 из 5. Страницы отзывов: « 10 9 8 7 6 5 4 3 2 [1] Все отзывы Яндекс.Директ Продажа ГАЗ в Волгограде Бесплатный портал продажи авто. Проверенные варианты! volgograd.avtopoisk.ru ГАЗ в Волгограде Большой выбор ГАЗ: новые и с пробегом. Спецпредложения автосалонов! auto.v1.ru Написать свой отзыв о “Седаны “Волга” ГАЗ 31105 и 3110”: ни в коем случае не настоятельно, но рекомендуем ознакомиться с небольшим FAQ по написанию отзывов про автомобили на нашем сайте (в нижней части страницы). Имя (обязательно) e-mail (обязательно)

Источник: http://auto.ironhorse.ru/gaz-31105-volga_1153.html/comment-page-1/#comments © IronHorse.ru ВОЛГА ГАЗ-3110/31105 - 1 стр. отзывов и мнений автолюбителей 1-я страница мнений и отзывов о ВОЛГА ГАЗ-3110/31105 auto.ironhorse.ru