Hi-Tech Вести высоких технологий, науки и техники | Автор топика: Joab
Через сколько лет мы будем ездить на солнечных дорогах?
Солнечная энергия — а точнее, методы ее превращения в электрическую — возникает отовсюду, проникая даже в отдаленные уголки земного шара.
Нидерланды построили первую солнечную дорогу, велосипедную дорожку, в 2019 году. Франция в январе поступила еще смелее — заявила о планах в следующие пять лет построить 1000 километров солнечных дорог, которые смогут обеспечить энергией пять миллионов человек.
Это не все. Немецкая компания Solmove планирует оснастить солнечными панелями немецкие дороги, а Solar Roadways из Айдахо получила три раунда финансирования от правительства США для испытания своей технологии.
«У нас есть заинтересованные клиенты из всех 50 штатов и большинства стран по всему миру, — говорит Джули Бюрсоу, соучредитель Solar Roadways вместе с ее мужем-инженером Скоттом. Она говорит, что прежде чем заняться открытыми дорогами, они испытывали свои панели в некритичных областях: на парковках, на пешеходных дорожках и также на собственной дороге.
«Мы ведем переговоры на тему нескольких весьма интересных проектов», — говорит она.
Могут ли солнечные панели действительно покрыть дороги будущего? Инициаторы подобного видят бесконечные возможности, но другие поднимают вопросы о стоимости, эффективности и долговечности.
«Мы просто помещаем наши солнечные панели на существующее дорожное покрытие», — говорит Жан-Люк Готье, изобретатель технологии Wattway, которая будет испытываться этой весной во Франции перед тем, как ее поликристаллический кремниевый слой будут наносить на настоящие дороги. Готье, технический директор строительной компании Colas, говорит, что вдохновился тем фактом, что дороги смотрят в небо, а значит могут собирать солнечную энергию.
«Поверхности, которые занимают дороги в каждой стране, воистину огромны, — пишут Бюрсоу на своем сайте. — Если использовать это пространство для удвоения солнечных ферм, последствия будут весьма позитивными, в том числе и для изменения климата». Они считают, что если разместить их панели на дорогах и пешеходных дорожках США, в стране будет производиться в три раза больше электричества, чем потребляется.
Кроме того, такие панели могли бы заряжать электрический транспорт, в первую очередь на парковках. При должном количестве солнечных дорог и автомобилей с нужным оборудованием (для съема энергии с индукционных плит), можно было бы заряжать их даже во время движения.
Проблема стоимости
«В теории, солнечные дороги — это прекрасная идея. Но вопрос в стоимости», — говорит Марк Джейкобсон, профессор инженерии в Стэнфордском университете, который предлагает полностью перевести Америку на возобновляемую энергию.
«Если отодвинуть в сторону дорожную пыль, особенно черную пыль шин, и выхлопные газы, которые быстро будут покрывать панели, непрерывное движение приведет к снижению получаемого излучения», — говорит Джейкобсон, добавляя также, что такие панели придется менять и ремонтировать чаще, чем любые другие.
Кроме того, хотя оснащение дорог солнечными батареями не будет сопряжено с затратами на приобретение земли, как в случае с солнечными фермами, эти панели нельзя будет поворачивать для оптимального солнечного воздействия. В общем, он боится, что солнечная дорога не сможет конкурировать по цене.
«Установка фотоэлектрических элементов в дороги сначала кажется безумной идеей, — писала в отчете IDTechEx, независимая исследовательская и консалтинговая фирма. — Но дальнейшее изучение показывает, что большинство проблем легко преодолеть, и даже при низкой эффективности локальному электричеству находится полезное применение».
Несмотря на высокие издержки, солнечные дороги могли бы отлично подойти для мест, в которых дороги прокладывают впервые, считает председатель компании Питер Харроп. Таким дорогам нужны первые последователи для дальнейшего развития.
Однако появления солнечных дорог в Лондоне он не ждет, поскольку в этом городе дороги часто раскапывают для проведения подземных работ.
В Нидерландах же благосклонно относятся к солнечной энергии. В первый год 300 000 мотоциклов и велосипедов преодолело 70-метровый участок, соединяющий два пригорода Амстердама. Чиновники утверждают, что SolaRoad произвели больше энергии, чем ожидалось, — достаточно, чтобы обеспечить электрическим питанием три семьи.
Solar Roadways еще предстоит решить вопросы с производственным процессом, поскольку делать солнечные элементы вручную очень дорого. И все же дороги с таким покрытием были бы весьма полезны: они могут растопить снег и не дать воде замерзнуть. Особенно это пригодилось бы на автостоянках, подъездах, тротуарах и велосипедных дорожках.
Нина Лиходько (Сидичкина) "В России сейчас возможны 2 варианта событий- наихудший и маловероятный."
Ирина Капитова(Жолобова) у нас такие хотя бы такие привели в порядок дороги!!!!!!
Iren39 (Negasi) а, если солнца не будет?
Меланья (Pissy Baby) Есть технологии накопления и сохранения энергии.
Раиса (Joab) Строят такие дороги!!! Денег не жалеют..Всё для человека..А у нас - мосты рушатся...
Одна из крупнейших строительных компаний России - «Бамстроймеханизация», отметила сорокалетие с момента...
Свободные новости: Северо-Западный округ | Автор топика: Свободные
РИ (Karttikeya) Бандиты сразу грохнули бы. В подворотне, подъезде, на митинге. А эти поиздевались откровенно, не скрываясь, при камерах.
Валерий (Arcita) Вот когда чеченцы вдруг станут исчезать бесследно в российских городах, когда нодовцам начнут бить морды за их выходки и просто так, тогда и бардак этот прекратится.
Ирина (Priscilla) а вот мне просто интересно - москвичи могут так себя в Грозном вести? Что-то мне не верится...
Андрей (Chipo) Теперь Касьяну, в качестве сатисфакции стоит подобрать момент, когда несколько чеченцев усядутся трапезничать в ресторане и, предварительно уточнив, чеченцы ли они, влепить в физиономию самому бородатому коробку с тортом. Это будет достойным ответом за нанесенное оскорбление.
Александр (Abhivira) Зачем? У него крыша едит конкретно. У Касьянова нет шансов. Зачем????
нʎɹиw (Goitsemedime) Хорошо в Москвабаде : на каждом углу могут послать РЮЗКИЯМАМАТВОЙИПАЛ!
Ирина (Priscilla) прошу к нам в украину и сразу на себе ощутите результат переворота
александр (Valerija) Над Москвой и москвичами вся страна ржет... Они на другой планете живут.
Людмила (Shahrbano)
Владимир (Davida) А что в них такого смешного?
Алина (Deeptimay) Голосовать на выборах однозначно буду за Касьянова!!!
Ирина (Priscilla) смешно что в группу не заходят пользователи а одни тролли
Валентин (Takisha) А почему в вашу любимую новососию не приглашаете?
нʎɹиw (Goitsemedime) На форумах Одноклассников Лека : ДОСТАЛИ ЧУРКИ
Меня мамочка не для того такой красоткой рожала, чтоб эти противные и грязные особи на меня пялились со своим наглым вай вай. достали просто. сколько в них наглости, как они воняют и какие мерзкие. НЕНАВИЖУ ИХ! БЕСЯЯЯЯЯЯТ! фу фу фууууууууууууууууууу!!!!!!!!! вечно грязные, одетые ужас, воняют, страшные, неухоженные, одеты не пойми во что, с наглыми....... строят из себя не пойми кого! Просто по русски разговаривать даже не умеют, засоряют нашу РОДИНУ МАТЬ! МАТУШКУ РОССИЮ!!!!!!!!!!! СЛАВЬСЯ ОТЕЧЕСТВО! РОССИЯ ДЛЯ РУССКИХ!!! Ахмет : Авторша, ты просто малолетка ещё и не понимаешь в чём суть. Суть в том чтобы продавать красивое тело людям с бабками, а в рашке люди с бабками - это как раз хачи, потому что русня - ленивые лохи и алкаши. Может быть ты останешься верна своим детским наивным принципам нетолерантности, ну тогда заодно учись любить унижения и нищету))
Андрей (Chipo) Нет лучше вы к нам на Калыму.
александр (Valerija) Когда я покупаю в Москве чашку кофе эспрессо за 200 руб, мне уже смешно, потом спускаюсь в метро за 50 руб, и так все время пребывания в столице умираю со смеху...
Владимир (Davida) Может, ко врачу надо обратиться?
Ирина (Priscilla) ну это вы один ответили потому что вор должен сидеть в тюрьме господину касьянову приговор
Ольга Голубчик (Гнедова) Простите- это Вы о себе? ...действительно смешно- обсуждается тема, не имеющая к Украине никакого отношения, но Вам тогда не интересно, да? ...)))))
